Vom Schneepflug zum Parallelschwung: die Technik Schritt für Schritt
Der Übergang zum Parallelschwung passiert nicht in einem Schritt, sondern über eine Zwischenstufe: Schneepflug → Wedge Christie → einfacher Parallelschwung. Beim Wedge Christie beginnst du den Bogen im Schneepflug und beendest ihn parallel, indem du den Innenski während des Bogens zum Außenski beistellst. Laut dem amerikanischen Skilehrerverband PSIA wird das Zusammenführen leichter, wenn du das Innenbein entspannst und den Außenski belastest; mit wachsender Erfahrung rückt das Zusammenführen weiter an den Bogenanfang. Beim echten Parallelschwung wird das Gewicht schon vor Bogenbeginn auf den neuen Außenski verlagert, und diese Bewegung kommt aus den Beinen, unter einem ruhigen Oberkörper.
Verfasst von: Outdoor-AkademieFachliche Prüfung: Mustafa Kaya · 27. Oktober 2026Veröffentlicht: 4 Min. LesezeitKIS-008
Eine Progression in drei Stufen
Stufe
Was machst du?
Wann?
Pflugbogen
Der ganze Bogen in der V-Stellung
Wenn Tempokontrolle und erste Bögen sitzen
Wedge Christie
Du beginnst den Bogen im V, stellst den Innenski während des Bogens zum Außenski bei und beendest ihn parallel
Wenn du im Schneepflug in beide Richtungen kontrolliert Bögen fahren kannst
Einfacher Parallelschwung
Die Ski bleiben den ganzen Bogen über parallel; das Gewicht geht vor Bogenbeginn auf den neuen Außenski
Wenn das Zusammenführen beim Christie an den Bogenanfang gerückt ist
In der Skifahrer-Progression der PSIA wird diese Phase als Übergang „vom Wedge Christie zum Anfänger-Parallelschwung“ beschrieben: Du lernst den Stockeinsatz und stellst die Ski zu Beginn des Bogens parallel zusammen. Dieser Übergang braucht meist ein paar Tage Übung; jeder kommt unterschiedlich schnell voran. Die Grundlagen des Schneepflugs findest du im Ratgeber Schneepflug-Technik.
Der Schlüssel zum Zusammenführen: Entspann das Innenbein
Beim Wedge Christie versuchen die meisten Anfänger, den Innenski mit Kraft heranzuziehen. Laut PSIA ist der richtige Weg genau umgekehrt: Das Innenbein zu entspannen, während du den Außenski belastest, erleichtert das Zusammenführen von selbst. Sobald der Druck auf dem Innenski nachlässt, lässt er sich leicht zum Außenski hin steuern.
Bei den ersten Versuchen passiert das Zusammenführen nach der Falllinie, also in der zweiten Hälfte des Bogens. Mit wachsender Erfahrung rückt das Zusammenführen an den Bogenanfang.
Das Zusammenführen nach vorne holen
PSIA empfiehlt drei Dinge, um das Zusammenführen weiter an den Bogenanfang zu holen:
Frühere Gewichtsverlagerung: Belaste den neuen Außenski schon zu Beginn des Bogens.
Den Pflug schmaler machen: Aus einem breiten V parallel zu werden, ist schwer; beginne mit einem schmalen Gleitpflug.
Das Tempo etwas erhöhen: Bei sehr niedrigem Tempo lassen sich die Ski schwerer drehen; ein kontrolliertes, etwas flüssigeres Tempo erleichtert das Zusammenführen.
Der einfache Parallelschwung
Beim Wedge Christie kannst du das Gewicht zu Beginn des Bogens noch auf dem alten Außenski lassen. Beim Parallelschwung dagegen wird laut PSIA das Gewicht vor Bogenbeginn auf den neuen Außenski verlagert. Diese Verlagerung kommt nicht aus dem Oberkörper, sondern aus den Beinen, unter einem ruhigen Oberkörper: Schultern und Hüfte bleiben, wo sie sind, während die Beine drehen und die Kanten wechseln.
Stockeinsatz: Beim Übergang zum Parallelschwung bestimmt der Stockeinsatz Rhythmus und Timing; der Stock berührt zu Beginn des Bogens auf der Seite, zu der du drehst, leicht den Schnee.
Übungen
Übung
Ziel
Lange Schrägfahrt am flachen Hang und Anhalten mit einem Bogen bergauf
Die Ski parallel halten und die Kanten spüren
Wedge Christie, das Zusammenführen immer weiter nach vorne holen
Timing des Zusammenführens
Bögen mit schmalem Pflug und etwas mehr Tempo
Die parallele Ausfahrt erleichtern
Rhythmische Bögen mit Stockeinsatz
Timing und Rhythmus
Verbundene Parallelschwünge auf einer leichten blauen Piste
Flüssigkeit
Häufige Fehler (PSIA)
Fehler
Folge
Korrektur
Sich mit dem Körper zum nächsten Bogen neigen
Der Druck auf dem Außenski lässt nach, der Ski rutscht
Das Gewicht auf dem Außenski halten, den Körper ruhig lassen
Sich ins Bogenzentrum legen
Der Kantengriff geht verloren
Mit Knien und Hüfte Winkel bilden, Schultern aufrecht
Den falschen Stock einsetzen
Der Rhythmus gerät durcheinander
Der Stock wird auf der Seite eingesetzt, zu der du drehst
Hüfte und Schultern schwingen seitlich
Das Gleichgewicht geht verloren
Die Bewegung aus den Beinen machen, Oberkörper ruhig
Wann kann ich sagen, dass ich parallel fahre?
Wenn du auf leichten und mittelschweren (blauen und roten) Pisten die Ski vom Anfang bis zum Ende des Bogens parallel halten und dein Tempo über die Bogenform kontrollieren kannst. Die nächsten Schritte sind, den Parallelschwung zu verfeinern und später zur Carving-Technik überzugehen. Zur Pistenwahl lies den Ratgeber Pistenfarben und Schwierigkeitsgrade beim Skifahren.
Den Parallelschwung im Aktivurlaub lernen
Der Übergang vom Schneepflug zum Parallelschwung gelingt am schnellsten unter Aufsicht eines Skilehrers und mit Übung an aufeinanderfolgenden Tagen. Bei einem Aktivurlaub ist diese Übung eingeplant: In den Grundkurspaketen von Doğadayız in Erciyes sammelst du am zweiten Tag Kilometer auf verschiedenen Pisten, und für alle, die schon fahren können, konzentrieren sich die Erlebnispakete auf diese Phase. Mit Leuten auf demselben Niveau voranzukommen, macht das Programm zur sozialen Abenteuerreise.
Doğadayız-Pakete
Doğadayız-Pakete für dein Niveau
Winter-Aktivurlaube mit Unterkunft, Skipass und Ausrüstung inklusive – gemeinsam in der Gruppe.
Der einfachste Weg, Skifahren zu lernen: ein Winter-Aktivurlaub
Ein Aktivurlaub stellt einen Sport in den Mittelpunkt: Anreise, Unterkunft und Verpflegung sind geplant, du konzentrierst dich ganz aufs Lernen auf der Piste. Bei den Winter-Aktivurlauben von Doğadayız sind Unterkunft, Skipass und Ski- oder Snowboardausrüstung in jedem Paket enthalten; in den Kurspaketen gibt es Grundunterricht mit Skilehrern des Türkischen Skiverbands, in den Erlebnispaketen übst du auf der Piste auf deinem eigenen Niveau.
Was das Programm besonders macht, ist die Gruppe: mit Leuten auf ähnlichem Niveau auf derselben Piste, abends gemeinsames Essen und Partys, und immer ein Gruppenleiter an deiner Seite. Auch wer allein kommt, ist vom ersten Tag an Teil dieser sozialen Abenteuerreise. Deshalb beschreiben wir unsere Programme als soziale Abenteuerreise.
Wie kommt man vom Schneepflug zum Parallelschwung?
Über eine Zwischenstufe: den Wedge Christie. Du beginnst den Bogen im Schneepflug und beendest ihn parallel, indem du den Innenski während des Bogens zum Außenski beistellst. Mit wachsender Erfahrung holst du das Zusammenführen an den Bogenanfang und fährst schließlich den ganzen Bogen parallel.
Auf welchem Ski sollte beim Parallelschwung das Gewicht sein?
Auf dem Außenski. Laut PSIA wird beim Parallelschwung das Gewicht vor Bogenbeginn auf den neuen Außenski verlagert; diese Verlagerung kommt aus den Beinen, unter einem ruhigen Oberkörper.
Wie lange dauert es, bis man parallel fährt?
Das ist von Person zu Person verschieden; sobald die Pflugbögen sitzen, braucht es meist ein paar Tage Übung. Üben unter Aufsicht eines Skilehrers und an aufeinanderfolgenden Tagen beschleunigt den Übergang.
Warum geht beim Parallelschwung der Innenski auf?
Meist, weil noch zu viel Druck auf dem Innenski liegt. Wenn du den Außenski belastest und das Innenbein entspannst, lässt sich der Innenski leicht zum Außenski hin steuern.
Der Schneepflug (Pizza) ist die V-Stellung, bei der du die Skispitzen zueinanderführst und die Skienden öffnest – so kontrollieren Anfänger ihr Tempo und bremsen. Der amerikanische Skilehrerverband PSIA unterscheidet zwei Arten: den Bremspflug, der breiter ist und auf den Kanten steht und zum Abbremsen und Anhalten dient; und den Gleitpflug, der schmaler ist und wenig Reibung hat und zum Erlernen von Bögen dient. Laut PSIA wird bei einem guten Pflugbogen das Tempo durch die Form des Bogens kontrolliert, nicht durch die Breite des Pflugs; ein großer Bremspflug dagegen führt dazu, dass die Hüfte nach hinten fällt.
Mit dem Skifahren fängst du mit einer Anfängerstunde beim Skilehrer, mit Leihausrüstung und auf leichten (Anfänger-)Pisten an. Am ersten Tag schnallst du die Ski an, gleitest auf flachem Gelände, lernst mit dem Schneepflug zu bremsen und fährst mit dem Zauberteppich; am zweiten Tag kommst du mit Pflugbögen kontrolliert eine leichte Piste hinunter. Für Erwachsene, die noch nie auf Ski standen, dauert diese Phase meist 2 Tage.
In Europa werden Pisten nach Schwierigkeit blau (leicht), rot (mittelschwer) und schwarz (schwer) markiert; in manchen Ländern wie Frankreich und in manchen Skigebieten gibt es für die leichtesten Pisten auch Grün. Nach der österreichischen Norm darf das Gefälle einer blauen Piste 25 % und das einer roten Piste 40 % nicht überschreiten; was steiler ist, ist schwarz. In Nordamerika werden dagegen die Symbole grüner Kreis, blaues Quadrat und schwarzer Diamant verwendet, und die Schwierigkeit bezieht sich nur auf die Pisten des jeweiligen Skigebiets. In der Türkei gibt es keinen nationalen Standard; die Skigebiete verwenden das europäische System. Anfänger sollten nach den ersten Tagen auf blauen (sofern vorhanden, grünen) Pisten beginnen.
