Kanten schleifen, Belag reparieren und Ausrüstung lagern
Eine scharfe Kante bedeutet Halt auf hartem und eisigem Schnee. Kantenwinkel werden als Belagwinkel / Seitenwinkel angegeben: Der Belagwinkel erleichtert das Drehen, der Seitenwinkel erhöht den Kantengriff. Bei Freizeitski liegt die Werkseinstellung meist bei 1° Belag, 2–3° Seite; Burton liefert seine Snowboards mit 1° Belag, 1° Seite aus. Beim Schleifen bearbeitest du zuerst die Belagkante, dann die Seitenkante, entfernst den Grat und wachst das Brett. Kleine Kratzer im Belag lassen sich mit P-Tex füllen; ein tiefer Kratzer bis zum Kern, eine Delamination oder eine ausgerissene Kante sind Sache des Service. Für die Sommerlagerung wird die Ausrüstung vollständig getrocknet, auf den Belag kommt Lagerwachs, das nicht abgezogen wird, und sie wird an einem Ort aufbewahrt, der weder warm noch feucht ist.
Verfasst von: Outdoor-AkademieFachliche Prüfung: Mustafa Kaya · 27. Oktober 2026Veröffentlicht: 5 Min. LesezeitKIS-055
Warum werden die Kanten geschliffen?
Die Stahlkanten von Ski und Snowboard sorgen vor allem auf hartem, eisigem und Kunstschnee für Halt. Eine stumpfe Kante rutscht im Schwung weg und gibt dir auf Eis kein sicheres Gefühl. Wenn die Kanten über Steine, Rails und Boxen schrammen, bekommen sie Scharten; mit der Zeit müssen sie geschliffen werden.
Belagwinkel und Seitenwinkel
Kanten werden an zwei Flächen geschliffen:
Winkel
Was bewirkt er?
Typischer Wert
Belagwinkel (base bevel)
Hebt die Kante leicht vom Belag ab; erleichtert das Andrehen und das Rutschen
0,5–1°
Seitenwinkel (side bevel)
Macht die Kante spitzer; erhöht den Kantengriff
Bei Ski 2–3°, bei Burton-Snowboards 1°
Die Winkel werden oft als „Belag/Seite“ angegeben: „1/2“ heißt ein Grad Belag, zwei Grad Seite. Manche Hersteller geben den Seitenwinkel als Winkel der Kante selbst an, etwa „89°“ oder „88°“; 89° entspricht einem Seitenwinkel von einem Grad, 88° einem von zwei Grad.
Die Werkseinstellungen der Hersteller liegen nah beieinander, sind aber nicht gleich. Laut der Zusammenstellung eines Händlers verwenden zum Beispiel Rossignol und Völkl bei ihren Ski 1/2, Atomic 1/3 oder 1/2. Burton liefert alle Snowboards außer den Kinderboards mit 1° Belag, 1° Seite aus. Wenn du deine eigene Ausrüstung schleifst, behalte den Werkswinkel bei; willst du ihn ändern, frag im Service nach.
Kanten schleifen Schritt für Schritt
Die Reihenfolge von Burton:
Belagkante: Bearbeite zuerst den Belagwinkel leicht mit einem Kantenschleifer mit festem Winkel.
Seitenkante: Schleif dann die Seitenkante im selben Winkel mit langen, gleichmäßigen Zügen von der Spitze bis zum Ende.
Grat entfernen: Entferne mit einem Gummistein (gummy stone) den Grat und den Rost an der Kante.
Wachsen: Wenn du mit dem Schleifen fertig bist, wachs den Belag heiß. Die einzelnen Schritte findest du im Ratgeber Ski und Snowboard wachsen.
Burton empfiehlt außerdem, die Kontaktpunkte an Nose und Tail des Snowboards leicht abzustumpfen; so verhaken sich die Enden des Bretts nicht im Schnee.
Belagreparatur: was zu Hause, was im Service?
Schaden
Was tun?
Oberflächlicher Kratzer
Reinigen und heiß wachsen
Kleine Rille (innerhalb des Belags)
Mit einer P-Tex-Kerze füllen, nach dem Abkühlen abziehen und glätten
Tiefer Kratzer bis zum Kern
Service
Ablösen der Schichten (Delamination)
Service
Beschädigte oder ausgerissene Kante
Service
Füllen mit P-Tex: Laut Burton muss die Flamme beim Anzünden der Kerze blau sein; eine gelbe Flamme mischt Ruß in die Füllung, und sie hält nicht. Lass das tropfende P-Tex in die Rille laufen, lass es abkühlen und zieh den Überschuss mit einer Ziehklinge glatt. P-Tex-Dämpfe sind giftig; arbeite an einem gut belüfteten Ort. Bei einem Kratzer bis zum Kern ist der Service nötig, weil P-Tex nicht auf Holz und Metall haftet.
Lagerung über den Sommer
Die Empfehlungen von Burton und Salomon:
Bindungen abschrauben (Snowboard); Bindungsschrauben und Teile zusammen aufbewahren.
Vollständig trocknen. Rost an den Kanten und Rillen im Belag vor dem Einlagern beseitigen.
Lagerwachs: Eine dicke Schicht Wachs auf den Belag bügeln und nicht abziehen. Zu Saisonbeginn ziehst du es ab und bürstest.
Kanten: Toko empfiehlt, auch die Kanten mit Wachs zu bedecken; Salomon dagegen rät, nur die Kanten abzuziehen, damit sie nicht rosten. Gemeinsam ist beiden: Die Kanten sollen trocken und rostfrei ins Lager.
Ort: Ein trockener, kühler Ort, fern von heißen Dachböden (Burton: über 30 °C) und feuchten Kellern.
Tasche: Laut Salomon schließt eine zu wasserdichte Tasche die Feuchtigkeit ein und lässt die Kanten rosten. Verwende die Tasche an einem trockenen Ort und erst, wenn die Ausrüstung vollständig getrocknet ist.
Skibindung: Laut Salomon ist es optional, die DIN-Einstellung für die Lagerung zu lockern; wenn du sie gelockert hast, lass sie zu Saisonbeginn unbedingt neu einstellen. Mehr zur DIN-Einstellung im Ratgeber Skibindung und DIN-Einstellung.
Wenn du mit Leihausrüstung fährst
Um Kanten und Belag von Leihski und Leihsnowboards kümmert sich der Verleih. Wenn du bei der Übergabe große Scharten in den Kanten oder tiefe Rillen im Belag siehst, bitte um einen Austausch. Die Unterschiede zwischen Leihen und Kaufen findest du im Ratgeber Ski und Snowboard leihen oder kaufen?.
Eine Woche ohne Wartungssorgen
Wenn du keine eigene Ausrüstung hast, ist die Wartung auch nicht deine Aufgabe: In den Winterpaketen von Doğadayız ist die Ski- oder Snowboardausrüstung inklusive und wird im Verleih abgeholt. So steckst du die ganze Energie eines Aktivurlaubs in die Piste. Abends die Ausrüstung stehen zu lassen und Zeit mit der Gruppe zu verbringen, ist das Entspannte an einer sozialen Abenteuerreise. Die Programme findest du auf der Seite Winter-Aktivurlaube.
Doğadayız-Pakete
Doğadayız-Pakete für dein Niveau
Winter-Aktivurlaube mit Unterkunft, Skipass und Ausrüstung inklusive – gemeinsam in der Gruppe.
Der einfachste Weg, Skifahren zu lernen: ein Winter-Aktivurlaub
Ein Aktivurlaub stellt einen Sport in den Mittelpunkt: Anreise, Unterkunft und Verpflegung sind geplant, du konzentrierst dich ganz aufs Lernen auf der Piste. Bei den Winter-Aktivurlauben von Doğadayız sind Unterkunft, Skipass und Ski- oder Snowboardausrüstung in jedem Paket enthalten; in den Kurspaketen gibt es Grundunterricht mit Skilehrern des Türkischen Skiverbands, in den Erlebnispaketen übst du auf der Piste auf deinem eigenen Niveau.
Was das Programm besonders macht, ist die Gruppe: mit Leuten auf ähnlichem Niveau auf derselben Piste, abends gemeinsames Essen und Partys, und immer ein Gruppenleiter an deiner Seite. Auch wer allein kommt, ist vom ersten Tag an Teil dieser sozialen Abenteuerreise. Deshalb beschreiben wir unsere Programme als soziale Abenteuerreise.
Bei Freizeitski liegt die Werkseinstellung meist bei 1° Belag- und 2–3° Seitenwinkel; zwischen den Herstellern gibt es kleine Unterschiede. Burton liefert seine Snowboards mit 1° Belag- und 1° Seitenwinkel aus. Am besten behältst du den Werkswinkel bei.
Wie repariert man einen Kratzer im Belag?
Kleine Rillen werden mit einer P-Tex-Kerze gefüllt: Die Kerze wird mit blauer Flamme angezündet, in die Rille getropft, und nach dem Abkühlen wird der Überschuss abgezogen. Ein tiefer Kratzer bis zum Kern, eine Delamination und eine ausgerissene Kante sind Sache des Service.
Wie lagert man Ski und Snowboard im Sommer?
Trockne die Ausrüstung vollständig, entferne Rost, bügle eine dicke Schicht Lagerwachs auf den Belag und zieh sie nicht ab. Lagere alles an einem trockenen, kühlen Ort, fern von heißen Dachböden und feuchten Kellern; schraub die Snowboardbindungen ab.
Wachs sorgt dafür, dass der Belag von Ski und Snowboard besser auf dem Schnee gleitet, und schützt ihn vor dem Austrocknen. Die haltbarste Methode ist das Heißwachsen: Das Wachs wird mit dem Bügeleisen in den Belag eingeschmolzen, man lässt es abkühlen, zieht den Überschuss mit einer Plexiklinge in Fahrtrichtung ab und bürstet den Belag aus. Laut Toko nimmt der Belag ab 70 °C Wachs auf; die Bügeltemperatur hängt vom Wachs ab (Toko: Gelb für warmen Schnee 130 °C, Rot universell 140 °C, Blau für kalten Schnee 150 °C), und vor dem Abziehen muss es mindestens 30 Minuten abkühlen. Das Wachs wird nach der Schneetemperatur gewählt. Die FIS hat Fluorwachse seit der Saison 2023/24 bei allen Rennen verboten. Bei Leihausrüstung übernimmt der Verleih diese Pflege; hast du eigene Ausrüstung, ist es Zeit zum Wachsen, wenn der Belag trocken und weißlich aussieht.
Die DIN-Einstellung legt fest, bei welcher Kraft die Skibindung deinen Schuh bei einem Sturz freigibt; der Name stammt von einer alten deutschen Norm, heute wird nach den Normen ISO 8061 und ISO 11088 eingestellt. Der Wert richtet sich nach Gewicht, Körpergröße, Alter, Sohlenlänge des Schuhs und Fahrertyp (I, II, III). Nach der Ausgabe 2015 der ISO 8061 wird der Wert bei Typ 1 um 15 % gesenkt und bei Typ 3 um 15 % erhöht; auch bei Skifahrern unter 10 und über 50 Jahren wird er um 15 % gesenkt. Ist die Einstellung zu niedrig, kann die Bindung unnötig auslösen; ist sie zu hoch, löst sie bei einem Sturz womöglich nicht aus und es kann zu Verletzungen kommen. Deshalb wird die Einstellung von einem geschulten Techniker vorgenommen und geprüft; im Verleih musst du nur dein Gewicht, deine Größe, dein Alter und dein Können richtig angeben.
Für Anfänger ist der richtige Weg, in der ersten Saison zu leihen. Laut Burton solltest du beim Lernen Unterricht neuer Ausrüstung vorziehen, die Ausrüstung leihen und erst investieren, wenn du die Grundlagen kannst. Wenn du dich zum Kauf entschließt, ist die Reihenfolge meist: zuerst persönliche Dinge (Helm, Skibrille, Handschuhe, Socken), dann ein perfekt sitzender Schuh, zuletzt Ski oder Snowboard. Das Hauptrisiko bei Leihausrüstung ist eine schlechte Einstellung: Bei kurzfristigen Ausleihen sollte die Bindung von einem Techniker nach ISO 13993 eingestellt werden. In einem Winter-Aktivurlaub-Paket ist die Ausrüstung meist schon inklusive.
